Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Đồng Nai) đang bước vào giai đoạn chuẩn bị cuối cùng để đón những chuyến bay đầu tiên trong tháng 12/2026. Theo Công văn số 11272/VPCP-CN ngày 5/11/2026, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu rà soát các điều kiện để đưa giai đoạn 1 vào khai thác trước ngày 31/12/2026.

Hạng mục bay gần hoàn tất

Với dự án thành phần 3 do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư, giá trị sản lượng đạt khoảng 73.870 tỷ đồng, tương đương 85,55% giá trị hợp đồng; giải ngân khoảng 47.055 tỷ đồng (54,49%) tính đến giữa tháng 10/2026. Trong 16 gói thầu chính, 4 gói đã hoàn thành; đường cất hạ cánh, đường lăn và sân đỗ đạt 99,5%.

Nhà ga hành khách đã xong phần xây dựng cơ bản, chuyển sang lắp đặt, chạy thử hệ thống hành lý, soi chiếu an ninh, điện và công nghệ thông tin. Nhà để xe phấn đấu hoàn thành một cánh trước 30/11/2026; gói giao thông nội bộ huy động hơn 2.000 nhân lực và 186 thiết bị, mục tiêu xong trong tháng 12/2026. Nhà ga hàng hóa số 1 đạt khoảng 50%, hệ thống xử lý hàng hóa tự động dự kiến về công trường đầu tháng 2/2027, nên phương án khai thác một phần, thủ công đang được xem xét.

Lộ trình nâng công suất thận trọng

ACV phối hợp với Incheon Airport Consulting (Hàn Quốc) xây dựng 55 kịch bản khai thác. Giai đoạn đầu ưu tiên cánh tây và khu trung tâm, với 4 đảo làm thủ tục phục vụ 20–30 chuyến bay mỗi ngày. Lộ trình dự kiến: từ tháng 12/2026 đến tháng 3/2027 khai thác 6–10% công suất; tháng 4–10/2027 khoảng 50%; từ tháng 10/2027 đạt 100%.

Điểm cần tháo gỡ là thanh toán cho nhà thầu: ACV đã thanh toán 7 đợt, khoảng 6.300 tỷ đồng kể từ tháng 5/2026, trong khi còn khoảng 18.000 tỷ đồng chưa thanh toán.

Động lực dài hạn

Dự án rộng khoảng 5.000 ha, tổng vốn trên 16 tỷ USD chia ba giai đoạn; giai đoạn 1 trên 5,4 tỷ USD với công suất 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, hướng tới 100 triệu khách và 5 triệu tấn khi hoàn thiện. Đây là công trình hạ tầng then chốt cho du lịch, logistics và kết nối vùng Đông Nam Bộ.

Ý chính